Sportowiec wyposażony w najnowsze technologie oszczędzania paliwa? Proszę bardzo! Taki właśnie jest Volkswagen Polo w wersji BlueGT wyposażony w silnik 1.4 TSI. Continue reading
Volkswagen Polo BlueGT
Leave a reply
Monthly Archives: wrzesień 2013
3 cylindrowe BMW B38
Prawdziwe BMW z 3 cylindrami pod maską? Błąd redaktora czy nieznajomość tematu? Tak właśnie wygląda nowy doładowany silnik BMW o oznaczeniu B38. 3 cylindry zapewniają dobre osiągi BMW serii 1.
Do czego służy katalizator?
Zacznijmy od prostego porównania. Mamy kuchenkę gazową i spalamy w niej gaz ziemny zwany również metanem. Nikt żadnych filtrów ani katalizatorów niestosuje. Dlaczego? Efektem spalania metanu jest dwutlenenek węgla i woda. Ani jedno ani drugie, oczywiście jeśli nie wyprze dużej części powietrza z otoczenia nie jest w stanie nam zaszkodzić. Dlaczego? Bo zachodzi tam praktycznie spalanie całkowite. Continue reading
Toyota Celica VII – ekonomiczne Ferrari?
Ostatnia generacja samochodu Toyota Celica to samochód odważnie wyglądający samochód. Niełatwo ulec wrażeniu, patrząc na ten samochód z daleka, że zamiast Toyoty jedzie ulicą… Ferrari. Continue reading
Montaż LPG – wszystko co chciałbyś wiedzieć na jego temat
Przy zakładaniu instalacji LPG w samochodzie ważne są nie tylko podstawowe części z jakich składa się instalacja gazowa, lecz również montaż. Instalacja na zestawie montażowym który kosztuje 1500 zł może kosztować zarówno 2000 zł jak i 3000 zł. Dlaczego cena jest różna i dlaczego można mówić o dobrym i złym montażu instalacji LPG? Continue reading
TSI oznacza koniec LPG?
Redaktorzy prasy motoryzacyjnej w chwili gdy pokazały się w sprzedaży pierwsze jednostki TSI przepowiadały koniec ery LPG. W nowych modelach samochodów, np. samochodzie Skoda Octavia 3 wszystkie benzynowe jednostki są doładowane. Czy zatem nastał koniec ery LPG? Continue reading
LPG zniszczy silnik?
Powszechna jest opinia wśród mechaników, że gaz wpływa negatywnie na trwałość jednostki napędowej. Dlaczego się tak dzieje?
Używane BMW E53 – tanie w zakupie, drogie w eksploatacji
Używane BMW X5 pierwszej generacji – czyli to oznaczone symbolem E53 kupimy już za 30 000 zł. Używany X5 nie jest jednak samochodem dla biednych. Należy pamiętać, że koszty eksploatacji SUV-a tej klasy były, są i pozostaną zawsze wysokie. Continue reading